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克孜勒苏平板车

发布时间:2019/4/10 9:11:34       发布人:王老师

平板车,移动式登车桥车身长约五尺,高两尺多,集装箱卸货平台扬州平台车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成。铁轴木轮,轮子比较大,集装箱卸货平台直径约一尺五寸,现在乡村很少见以前的木轮子,大多数已装换成胶皮轮了。
平板车多用于载人载物,升降机驾车时,装卸货平台设计将拴在两车把间的“车绊”挂到双肩上,两手把持,活动卸货平台身体稍前倾,卸货平台设计便可拉车上路了。遇到上坡或道路湿滑,跟车的人可在车把右边
再系引一绳套于肩上用以拉车或在后面助推前进。一般情况下,固定式装卸平台车上常备有两至三块活动厢板,以防止粪土或农作物等细杂品泄漏。陕北地区用于拉水的“水车子”较平板车简陋,车把更长,商业卸货平台高度车轮高过车盘,便于拐转和保持运动时的力量平衡。在民间的集市或庙会上,卸货升降平台平板车还经常被装满货物放在马路两边,成为一个方便的售物“摊车”。
平板车一般采用充气式实心轮胎,升降平台车板面高度低、装载量大。无破胎、爆胎的危险。安全、简单而耐用。他自身无动力,需要又牵引车或者叉车来进行拖带。通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。广泛应用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库。大大的提高了货物中转平移的效率。减少叉车和人力的消耗成本。
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